9月9日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的肇明高速公路项目召开了杨梅特长隧道初步设计阶段安全风险评审会暨通用图评审会，肇明高速公司特邀广东省交通厅规划中心及3名专家参与评审。    

　　肇明高速杨梅特长隧道采用分离式隧道形式，左幅全长4495m，右幅全长4535m，建安费约9.7亿元。专家组通过听取报告编制单位汇报，查阅地勘、设计、隧道安全风险评估等相关资料，一致同意杨梅特长隧道初步设计阶段安全风险评估结论。同时，建议各单位在施工过程中要重视动态设计、动态施工，做好超前预报及监控量测工作，确保施工安全。
    肇明高速公路项目主线勘察设计由4家设计单位分标段实施，为确保整个项目保持一个风格，遵守一个标准，避免施工阶段各标段因图纸不统一造成资源浪费，会议听取各勘察设计单位关于通用图编制情况汇报，明确了路基路面、隧道、桥梁等通用图结构形式。

　　肇庆市交通局、设计单位、咨询单位、三峡建设公司项目部、市政公司项目部参加此次会议。